PM壓制成型的齒輪在強度和尺寸方面有一定的限制。與鍛鋼齒輪相比,其中一個限制是,由于孔隙率的原因,輪齒的抗沖擊性降低約50%,接觸疲勞強度降低33%。制造商可以通過雙重壓制和雙重燒結來增加輪齒密度,從而部分抵消這一限制?;蛘?,可以使用高溫燒結或表面硬化。
垂直方向的壓實過程會在直齒輪中產生相對密集的齒,因為這些齒與齒輪中心線平行。但其他類型的齒輪,如傘齒輪和螺旋齒輪,其齒方向與中心線成一定角度。因此,與直齒輪相比,垂直定向壓實過程的效率較低,并且在這些齒輪中產生的齒密度較小。在這種情況下,銅滲透通常用于增加輪齒的密度(和相應的機械性能)。